智能电动汽车时代,如何将新汽车营销推向极致?

21世纪经济报道记者杜巧妹报道 还有20多天,2022年就要结束了。 今年,从疫情反复,到原材料价格上涨、“芯”紧缺、“电”价高,再到持续13年的国家新能源汽车补贴政策即将取消多年来,市场终端价格波动较大,这给我国汽车产业和汽车营销人员带来了前所未有的挑战。...

详解长城汽车第五品牌发布及多品牌战略背后逻辑

2021年上海车展上,长城汽车出了点大动作,以至于我认识的其他车企的一些人都说长城汽车给他们带来了压力。 因为长城汽车发布了一个新品牌——坦克。 由此,长城汽车共有5个品牌,分别是哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡、坦克。 此次,5个品牌组成的产品矩阵悉数亮相,还带...

零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军:降价是决策,降成本是能力

本报记者 夏志斌 施颖晶 上海报道 “我认为价格战是不可避免的,但降价是一种决定,降低成本将是一种能力。技术迭代会促进成本下降,规模效应会促进成本下降。中心思想是在未来的竞争过程中,只有降低成本(我们才能获胜)。” 7月5日至7日,第十三届中国汽车论坛在上海嘉...

长城汽车指责同行幕后抹黑:犯了不合作的通病心理病

哈弗车型上市一波三折,引发资本市场质疑。 中国经济周刊记者 肖毅 摄 长城汽车:中期业绩下滑但仍押注新车 专家评价褒贬不一,长城指责竞争对手抹黑 据中央广播网河南分社《中国经济周刊》报道:进入2014年,长城汽车(601633.SH)业绩增长后劲似乎不足。 近...

车企2021年终盘点:清理过去VS展望未来

刚刚过去的2021年,是COVID-19疫情持续肆虐全球的第二年,国内多个城市疫情反复出现,经济面临新的下行压力。 对于汽车行业来说,消费萎缩、产能有限、芯片短缺等多重因素的结合带来了新的挑战。 行业整体格局正在潜移默化中逐步重塑。 日前,马拉车市场盘点了20...

一汽大众年终回顾| 守旧创新,合资退却逆势增长

合资企业可以独立变革,但保持成功并不容易 2023年将是一波又一波的价格战,包括国标转存的去库存、新能源品牌的市场竞争、新能源汽车与燃油汽车的替代和渗透。 自主品牌和合资品牌之间的竞争也很激烈。 东风雪铁龙年初给出的震撼折扣,成为这两年合资公司自主攻守转变的...

降价促销后又开启员工内购,一汽奥迪更换中方“一把手”能否挽救下滑的销量?

一汽奥迪在中国的“最高领导层”发生了变化。 10月8日,一汽大众宣布,李凤刚接替孙惠斌出任一汽奥迪销售有限公司常务副总经理,即日起生效。 后者将划归中国一汽战略与合作部。 资料显示,李凤刚于2003年加入一汽大众,历任一汽大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监...

汽车促销提振信心

汽车作为“第一大”消费品,约占社会消费品零售总额的十分之一。 五一假期期间,各大车企推出了各种优惠促销措施来吸引消费者。 “现在店里促销活动很多,以极狐阿尔法T653高配版为例,如果把换机补贴、搬迁补贴和升级折扣加起来,大约可以节省6万到7万元。” 北汽吉虎北...

中国汽车广告发展现状与前景动态分析报告2020-2025年

010-57126768 15311209600 【报告简介】 该报告是一个多用户报告。 如果您有更多的需求,我们可以根据您的具体要求进行制作; 重新审视报告框架,并据此做出合理报价,以更好地满足您的个性化需求。 该报告每季度实时更新,并提供一年免费售后服务。...

多家车企开启降价促销 购车门槛进一步降低

汽车市场又迎来一波降价潮,不少车企纷纷推出降价促销活动。 据不完全统计,已有10多家车企正式宣布降价或推出限时优惠。 今年的降价是由比亚迪拉开序幕的。 2月19日,比亚迪喊出“电低于油”口号,宣布推出秦PLUS、毁灭者05荣耀版两款车型,起售价均为7.98万...

字节跳动推出线下养车业务“懂懂养车”,进军汽车后市场

IT之家12月25日报道 据Tech星球消息,字节跳动旗下懂车迪线下采用授权店合作的形式,推出线下汽车维修业务“懂车保养”,并与重庆当地门店合作开店。 据悉,字节汽车后市场业务主要在东车地和抖音上开展。 东车地在汽车后市场领域的业务主要是汽车后市场电商、二手车...

罗永浩不造车,汽车业之幸?

罗永浩不是造车的吗? 这是汽车行业的福音吗? 撰稿:《汽车商业评论》 / 编辑:涂燕平 / 设计:张楠 / 赵浩然 罗永浩再次走红。 6月13日,罗永浩接受采访,发表长篇采访文章《罗永浩:你可能会后悔再创业,但不创业你会百分百后悔》,再次将舆论聚焦到罗永浩身上...