“发完工资后，反正每个月也能挣2万多块钱。” “钱虽然辛苦，但一个月赚一万块钱还是没问题的。” “10个洗车场，高峰期一天80单，成交40-50%上千”……正如这些诱人的业内人士出来说，最近，市场上上门传得沸沸扬扬。洗车服务。
此外，今年还发生了多起相关融资事件，如“车亮亮”宣布完成千万级天使轮融资、“万途洗车”获得天使轮融资、“蛋蛋达洗车”完成天使轮融资等。 3000万元A轮融资。 融资方面，“懒精灵科技”完成数千万元天使轮融资，“车大师”获1000万元A轮融资。 资本的乐观让上门洗车的“复苏”更加明显。
在很多人认定为“假需求”的情况下，O2O上门服务此次加盟洗车加盟能否“逆袭”呢？
1、上门洗车，再次“复活”的赛道
说起上门洗车，其实并不是一个很新的行业。
早在2014年，就有互联网人士带着服装、3C等行业成熟的O2O成功经验和资本来到汽车后市场，准备利用洗车这个频率较高、急需的项目，通过上门——上门服务。 该方法颠覆了售后行业的商业逻辑。
在这股创业热潮中，一批售后服务O2O平台纷纷涌现，并不断获得资本的青睐。 但随后2015年资本退潮后，依靠补贴烧钱的上门洗车玩家纷纷遭遇滑铁卢。 云洗车、滴答洗车、e洗车、小鱼洗车、我爱洗车、赶集易洗车等平台，要么直接倒闭，要么转型遭遇阻碍。 ，无疑说明了这种新型洗车模式的失败。
随着近年来乘用车市场的不断扩大，相应的汽车售后服务市场再次成为各方竞争的焦点，也重新获得了资本的关注。
据相关报道，喜洗车、吉车侠等上门洗车公司都在强调“效率、速度”，让车主“省时省心”，掌握车主消费需求。 “懒人经济”的趋势。 其投资模式主要是招募个人投资者或代理商搭建轻资产运营的上门洗车服务平台，开展“外卖”洗车服务。
也就是说，通过线上线下双渠道，上门洗车平台号称为用户提供更全面的优质服务，带来更高效、便捷、人性化的体验； 另一方面，也让自己能够提供丰富的用户数据，带来更多的流量变现机会。
也许正是这些说辞打动了资本。 今年相关融资动态不少：“车亮亮”宣布完成数千万元天使轮融资、“万途洗车”获天使轮融资、“蛋蛋达洗车”完成30万元人民币轮。 人民币A轮融资，“懒精灵科技”完成千万级天使轮融资，“车大师”获千万级A轮融资。
当然，很难说上门洗车之所以如此火爆，不能归功于相关从业者的“经验”和上门洗车加盟商的贡献。 从月薪1万到2万元的洗车工，到日薪4000到5000元的相关平台，他们在互联网平台上的深度爆料让很多人重新树立了“这确实是一门好生意”的观念。
不过，Zinc Scale也看到，仍有大量用户对这个被造假的行业保持着足够的警惕：“看似符合逻辑，但实际运营成本并不低，能否做到确实不确定。”挣钱。” “操作太复杂，人工成本太高，比独立洗车房项目还差。” “一次收费四十、五十，这个价格我宁愿去洗车店，也不用担心因为缺水而划伤车漆。”
2、花几万加盟加盟后，收获的怨气还大吗？
“当然可以赚钱！” 面对市场上的各种疑问，一家洗车设备供应商的回答非常坚定。
据他介绍，单次上门洗车服务的材料只需要两三块钱，剩下的就是推销业务的费用，比如去小区、酒店等地方等顾客，或者寻求与餐馆合作，给予他们相应的佣金，“根据个人情况，我一天最多可以洗15辆车左右。即使按照30元计算一辆车的利润，我每天的收入也有450元。如果我一个月洗25天，就是450*25=11250元。”
根据该供应商提供的项目内容，有兴趣加盟的只需花费3800元即可加盟。“我们提供全套洗车设备（不含电动车），收到设备后，技术人员老师会指导设备的安装和安装。” 我们承诺免费提供洗车培训（普洗、精洗、打蜡、去污、镀膜等），并邀请专业团队的老师指导您如何寻找客户，快速打开市场。 还可以抓住回头客，搭建网络平台，提供指导。 团队构建这些。”
Zinc Scale发现，除了这种纯粹卖装备的方式外，还有一种“重金投入”的加盟方式。 例如，某上门洗车品牌表示，扣除5万元的利润后，现在只要7.8万元就可以加入他们的平台。 将为合作伙伴提供洗车设备，让合作伙伴通过平台的客户资源快速收回成本。
据这些平台介绍，他们通过与小区物业合作、短信群发、电梯广告、朋友圈广告、附近五公里内广告等多种方式触达了大量精准用车用户。 订单量足以保证合作伙伴从中受益。 “叫外卖的人群，也是最有可能尝试并接受这种服务的人群，你想一下，这个市场有多大？”
不过，除了上述乐观看法外，一些从业者也表示，在这个行业工作并不容易。 “你永远不知道上门服务时会遇到什么紧急情况，比如被物业追赶、设备故障、突然下雨等。” ”最重要的是，有些人仍然认为这种收费方式太贵了。“人们认为你没有商店的成本，而且设备看起来很廉价。比商店简单一点，所以相应的收费肯定比商店低。”
“所以，目前上门洗车的接受度还不高，真正普及还需要时间。” 对于这个结论，一位实体洗车店老板也非常认同，“上门洗车很难延伸，现在几乎没有实体店。把这当作一个盈利项目，更多的是一个项目。”排水功能。会根据您的换车周期和汽车使用情况，改装成太阳膜、航空软包、内饰清洗、打蜡、密封等一系列服务。”
另外，洗车店每天都有车主排队等待清洗，顾客非常集中。 上门洗车则不然，需要洗车工人到不同的地点提供服务。 花在旅途上的时间大大降低了赚钱的效率。 “总体来说，有市场，但很小，主要卖车型（加盟费）、洗车设备和材料。”
3、O2O上门服务，兴衰只因不是“真实需求”
事实上，无论是时下热议的上门洗车，还是曾经流行的上门美甲、上门按摩等服务，都属于O2O上门的范畴。上门服务。
对于此类服务，淮阴师范学院经济系教师杜立勇认为，这是一种全新的消费服务模式，未来可能会改变传统服务业的运营现状。 但目前它存在很多问题，其中最重要的是安全问题。 性问题，“上门服务与卖产品不同，对于很多顾客来说，很难接受陌生人的上门服务。服务商首先要解决的是身份认证问题，以及在线服务平台应发挥关卡作用。”
此外，他还表示，上门服务最难避免的就是标准化问题。 “每个服务提供商的技能不同，这决定了单一服务的质量无法精确控制。 未来随着市场的扩大，平台上的投诉量也会增加。” 肯定是有增长的，这就是为什么现在很多平台不能做大的原因。 淮安从业者要努力提高服务规范化水平，用良好信誉促发展。”
更关键的一点是，自古以来需求决定市场。 “比如家里的电器坏了，这么大的电器你不可能搬出去找人修，那就需要专业人员上门来，这是一个现实的需求。但诸如此类的服务用户家里不仅仅只有美容美甲，服务场景甚至线下门店都可以做得更好，而且不需要上门，所以可以说是虚假需求。 相关从业者告诉Zinc Scale，这也是近年来此类服务领域发展不持续的原因。 火灾发生的根本原因。
虽然受到不可抗拒的环境因素以及各行业线上尝试的影响，不少到店服务有向上门服务发展的趋势，但并不能断言一定会取得更好的发展。 毕竟，只有当用户的美容、美甲等需求在线下场景无法得到满足并开始变得独特时，这种上门服务才能从“伪需求”转变为“真实需求”。
典型的例子不仅包括以美团、饿了么为首的外卖服务，以京东、顺丰、四通易达为首的主流配送服务，以拉拉、快狗打车为首的搬家服务，还有龙头的配送服务。服务。 以家政、易家洁为代表的家政服务……这些细分的服务领域因为用户的刚需而获得了足够的发展空间。
虽然有人提出了差异化发展路线，比如高端上门汽车美容等服务，但服务的升级也意味着价格的同步上涨。 最终只能满足一小部分人的个性化需求，那还有什么意义呢？ 如何占领更大的市场？
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