上市公司之旅｜常柴股份：老牌企业引领“常州智造”

导读： 经历过经济大潮的跌宕起伏，这家百年老企以技术创新为主导，立足优势产品、优势领域，在机遇和挑。在常柴股份有限公司多缸机厂的智能车间，18台机器人正...

常柴股份有限公司是常州市首家上市公司，也是全国农机行业首家上市公司。 经历了经济大潮的风风雨雨，这家百年企业以技术创新为主导，立足于优势产品和领域，在机遇与挑战中走出了一条稳定向上的发展道路。

在常柴股份有限公司多缸发动机工厂智能车间里，18台机器人正在“联合”生产4G33系列多缸发动机。 这款更加环保节能的柴油机去年销量突破4.5万台，成为国内柴油机市场的一匹黑马。 今年1-7月，4G33系列多缸发动机累计销售3.5万台，同比增长16.6%。

得益于智能车间的高效率，订单的大幅增长并没有给企业组织生产带来太大压力。

常柴股份有限公司多缸发动机厂厂长周凤谷告诉记者：“我刚进厂的时候，当时安装的柴油机都是靠敲、修、配的方式制作出来的。现在，更加智能化，零部件的质量也得到了很大的提高。”

从手工装配到机器装配，整机合格率提高了2个百分点，工人的劳动强度也大幅下降。 2015年、2016年，常柴多缸发动机厂智能车间先后被评为江苏省首批示范智能车间、常州市智能工厂（车间）。

自建厂以来，常柴已生产柴油机超过3000万台。 在百年企业的基础上，公司也在寻求新的变革。 去年，常柴收购了日本富士重工持有的汽油机合资公司股权，同时转让了该公司的技术和世界高端汽油机品牌之一的“罗宾”品牌。

常州富士常柴罗宾汽油机有限公司总经理何永胜告诉记者：“我们现在处于一个稳定的阶段，未来我们也会和一些科研机构，包括研究院所合作，开发我们自己的产品并开发新的客户群体。年产量约为30万台。”

今年，常柴品牌以60.94亿元的品牌价值再次入选“中国500最具价值品牌”榜单。 是全国及常州小型柴油机行业中唯一连续14年上榜的企业。

常柴股份有限公司党委书记史建春告诉记者：“上市后，我们依靠资本运作、技术进步、自主创新，立足于柴油机的动力，及时调整了自己的产品结构。”产品和产业结构进军中高端汽油机市场。”

迄今为止，常柴共拥有省市级高新技术产品37项，获得国内外授权专利139项。 市场也从单一的农机领域拓展到低速卡车、高速插秧机、冷链、船舶等领域。 2016年实现销售收入22.83亿元。