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孟建民:从山海之间到未来之上

编者注:

首届“河港杯”河北省国际城市规划设计大师邀请赛以“秦皇岛百年老港转型振兴”为主题,立足强化和完善秦皇岛城市功能定位,聚焦秦皇岛市城市功能定位新目标。将西岗区建设成为“国际旅游港”。 在新的方向上,我们坚持“世界视野、国际标准、中国特色、高端定位”的理念,实现区域和产业可持续发展,提升秦皇岛城市整体形象,打造新典范。助力中国港口转型和港产城融合。 设计的力量推动秦皇岛市新一轮城市更新。

本次竞赛邀请了六支国内外顶级规划建筑大师团队,分别是Foster + Partners、何镜堂院士团队、Christie de Bozambac Associates、孟建民院士团队、扎哈·哈迪德建筑师事务所以及周凯+黄文亮大师团队开展西岗区及周边地区城市规划设计,优选秦皇岛市及西岗片区未来开发建设最佳方案。

孟建民院士+原创设计团队作为“鹤岗杯”首届河北省国际城市规划设计大师邀请赛受邀团队之一,对秦皇岛西岗片区进行了规划设计。 最终方案以“山海之间,未来之上”为主题。 在比赛中荣获二等奖。 这不仅是百年港口转型振兴的一次探索,也是打造中国港口转型和港产城融合新模式的契机。

当今的城市设计常常陷入一种惯性思维。 设计师只讲概念不讲执行,创造出神秘的蓝图,导致城市病频发。 新时代的城市设计该如何实施? 孟建民院士基于“原创设计”理论提出了城市设计的新方法:要以人为本,首先找到城市的核心痛点,然后解决发展路径问题。 不仅要考虑传统城市设计中需要考虑的因素,还要考虑更多其他资源的整合和调配、对长期发展过程的影响等。 我们不能就设计谈设计,就规划谈规划。

孟建民院士接受CBC专访 ©CBC

孟建民,中国工程院院士、国家建筑设计大师、梁思成建筑奖获得者。 他提出的“原创设计”理论,强调“全方位人文关怀”的核心理念,实现“建筑为人服务”。 核心理念是关爱人民、服务人民。

本源设计院前身为孟建民建筑研究院,成立于2002年,作为深圳市建研院的主创团队,秉承“本源设计”的理念,依托多元化的资源和专业的技术实力,国内建筑设计行业取得了丰硕的成果。

“山海之间”实际上强调了秦皇岛市是一个旅游胜地和历史名城,山海的生态环境背景是设计的基本条件。 在设计理念和方法上,孟建民团队既继承了过去的历史文脉,又十分注重未来的发展,因此提出了站在未来、思考当下的理念。

秦皇岛西港片区鸟瞰图 © 本源设计

设计过程历时半年,孟建民院士将其分为上半年和下半年。 他表示,下半场呈现的是设计成果,而上半场更多的是不断的反思、质疑和研究。 秦皇岛百年老港转型振兴的真正前提是什么? 西哈努克的核心资源有哪些? 使命宣言中给出的单核启动的开发时机是否最合适? 有更好的开发时机吗? 西哈努克转型面临哪些问题和痛点?

他发现,要想很好地回答这些问题,采用一般传统的惯性思维,谈规划设计是行不通的。 解决这些难题,必须采用多维度联动、原创设计的思维,采用全方位思考、全流程整合、全专业协同的三整体方法论来解答。

孟建民院士接受CBC专访并畅谈设计理念 ©CBC

具体来说,西哈努克城的设计主要集中在两端。 既要有远见,又要脚踏实地。 它不能只描述美好、理想的愿景,而缺乏对实际可能性的考虑。 因此,孟建民团队提出了“升维规划、降维实施”的设计理念,要求对港口进行迁移,细化复杂问题,从而为西港区更新设计提出了有效的实施路径。

在设计初期,不仅要解决核心问题,还要解决路径和实现方法的问题。 否则,再好的蓝图也只是纸上谈兵,难以实现设计的价值和意义。 同时,他们还特别强调了西哈努克城转型的实用性。

秦皇岛西港片区鸟瞰图 © 本源设计

在最终的方案中,孟建民团队为西港区打造了一套真正“知行合一”的方法和实施路径。

“知”就是抓住问题,从认识本质开始。 西港区的规划早在2008年就提出了,这几年,随着城市的发展,越来越多的问题浮现出来。 这些问题远远超出了建筑设计和规划设计的范围。 西哈努克城的发展不能依靠简单的城市设计,而必须解决城市更新面临的诸多问题。

孟建民团队从西哈努克地区的种种问题中梳理出一级痛点,总结出最重要的五个问题:海陆交通不畅、海洋名城粗放、海湾疏远。海岸。 港口城市工业衰退,资源丰富但分布不均。 这些问题有一个共同点,那就是与“海洋”资源有关。

西哈努克地区发展痛点©本源设计

回顾整个渤海湾的地理位置和自然条件,从大连、天津、唐山、烟台到秦皇岛,秦皇岛作为渤海湾唯一的“清洁港”,拥有得天独厚的海洋资源。

知行合一的城市蓝图 © 本源设计

运用第一性原理,抢占优势资源,解决核心问题。 抢占海洋资源,解决建筑和规划之外的各种城市发展问题。 如果能把海洋作为发展的核心和战略重点,就可以通过设计将各种发展诉求转化为可实施、可操作的发展路径。

“知行合一”中的“行”是指如何实现理想愿景。 在整个设计过程中,孟建民院士团队也不断反思世界各地海港城市的转型。 他们是一支来自深圳的队伍。 今年恰逢深圳改革开放40周年。 他们正在重新梳理深圳40年来的发展史。 当时我从中得到了一些启发:城市设计不仅仅是设计城市,更是设计城市发展的可实施路径!

深圳发展之路©本源设计

深圳明确定位后,蛇口码头、罗湖口岸率先启动。 第二个十年,一个以福田为中心,南山、罗湖、蛇口连成一线的沿海城市逐渐形成。 第三、第四十年,向城北延伸。

深圳用有限的资源带来无限的未来。 引用物理学中的一个概念叫最小作用原理,通过设计可以用有限的资源换取无限的未来。 秦皇岛转型的第一步,就是寻找城市发展的最低限度行动。

深圳夜景 ©本源设计

孟建民院士在接受采访时表示,“我们不应该就设计来谈设计,我们不仅要考虑传统城市需要考虑的因素,还要考虑更多其他资源的整合和调配以及影响”。关于长期发展进程。” 西港区的未来发展绝非一蹴而就,而是需要一步一步来完成。

相比之下,使命宣言将“起始区域”设置为单核启动的第一个开发区域。 孟建民团队提出了双引擎设计理念。 以起步区和海螺岛这两个争议最少、土地最干净的地区为第一发展引擎,为西哈努克城国际旅游岛和邮轮母港奠定基础; 从东西方向逐渐汇聚,形成连续的海岸; 最后推动内陆地区发展。

双引擎:西岛东湾 © Motohara Design

他们希望在西港未来的发展中,用最小的影响力激活整个区域。

西哈努克城地区东部的A、B、C三个航站楼整合成一个国际邮轮小镇。 紧扣海洋主题,多点引爆。 包括国际邮轮母港、历史与未来博物馆、国际海洋交易中心、海角礼堂等设施。 四到六年之内,我们可以通过邮轮母港发展海洋产业和海洋经济,形成引爆海洋城市的起步区。

国际邮轮中心效果图 © 本源设计

通过设计,尽可能提高邮轮中心的通关能力。

海螺岛生态旅游区效果图 © 本源设计

海螺岛生态旅游区效果图 © 本源设计

西边是海螺岛生态旅游区。 现有填海岛将通过国际旅游度假重新开发,并放置两到三个主题公园。 将在短时间内形成有效的旅游IP,引发西哈努克旅游热潮。 ,上线后极大提升了西哈努克城的城市活力。

从以港口确定城市,到以城市确定港口。 事实上,它重新定义了城市与海岸之间的关系。 将原有的硬质海岸边界改造为柔性海湾,形成5大旅游休闲海湾。 每个湾区都会有不同的功能特色,给城市带来更多活力。 同时,五个主要海湾的连接将打通整个城市的海岸,形成一条真正充满活力的海洋海岸线。

五个旅游休闲湾 © 本源设计

海岸线塑造是港区发展的基础,也是推动产业整体发展的最关键因素。 未来,西哈努克的海岸不仅是“面朝大海”,还将通过引进各类文化建筑、多样化的配套设施、优美的海岸景观、丰富多彩的活动,成为“多彩海岸”。 在此基础上还设计了一日游、二日游、多日游线路,尽可能将旅游消费者留在湾区。 在这里,人们尽情玩乐,真正领略海洋的魅力。

游艇码头效果图©本源设计

海角礼堂 ©本源设计

市民文化艺术客厅©本源设计

“人”是西哈努克发展的最根本要素。 我们所做的一切都是为了创造更舒适的生活。 未来,新西港将是一座365天24小时充满活力的城市。 无论您是当地居民还是外地游客,都可以享受西哈努克城的优质内容,找到安居乐业、旅游的地方。

全域交通 © 本源设计

激活的海湾需要向城市生长,向北延伸,形成有机的城市综合体。

全居中心©本源设计

通过从沿海向城市的延伸,西港未来将逐步形成一个完整的沿海新城。 三横六纵的交通网络和城市轻轨将西哈努克城与城市无缝连接,将其从城市末端转变为城市核心。 同时,渐变设计赋予西岗区更加灵动优雅的城市天际线。 无论你来自海上,还是城市之间,你都能感受到秦皇岛独特的城市魅力。

城市印象©本源设计

在产业转型过程中,要保证产业结构和密度与城市综合发展相匹配。 未来,西港将坚持“海洋”的根本主题,以邮轮+游艇为抓手,逐步形成“海洋战略性新兴产业”、“滨海旅游产业”、“海洋健康产业”和“海洋产业”。现代服务业”。 包括“产业”在内的四大基石产业链,形成共生、协同、包容的产业发展圈。 同时,西港、东港统筹考虑,错位发展; 东港在西港基础上发展集装箱产业和进出口贸易,不仅丰富了城市的可能性,也最大程度地解决了西港的安置问题。

渤海湾的璀璨明珠——新西港夜景 © 本源设计

他们希望通过城市设计,从海上看,未来的西港呈现出密集密集、高度适宜的未来姿态。 多个标志性建筑的引入,将进一步提高西港片区的辨识度,使秦皇岛真正成为令人难忘的国际滨海旅游城市。

湾区枢纽 © 本源设计

设计形成后,还可以利用媒体协助西哈努克地区的开发和宣传。 最终,秦皇岛西港将成为渤海湾上一颗璀璨的明珠。 秦皇岛将由原来的咽喉要道,转变为环渤海湾经济圈和京津冀一体化城市发展的支点。 最终将形成“一带一路”国家战略新的结合点,形成“中国环”这一影响世界的战略格局。 。

CHINA LOOP——国际海陆新起点 © 本源设计

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